شركة الصين الوطنية للشاحنات الثقيلة المحدودة (يشار إليها فيما يلي باسم "CNHTC") هي السائدة في مصنع جينان لتصنيع السيارات ، الذي تأسس في عام 1956 ، هو مهد صناعة السيارات الثقيلة في بلدنا. في عام 1960 إنتاج أول شاحنة ثقيلة صينية - العلامة التجارية النهر الأصفر JN150 ثمانية أطنان من شاحنة البضائع. في عام 1983 ، التقديم الناجح لمشروع STEYR النمساوي ، هو أول مقدمة شاملة لتكنولوجيا التصنيع في الخارج لمؤسسات السيارات الثقيلة. في عام 2001 ، أنشئت CNHTC بعد الإصلاح وإعادة الهيكلة ، بعد 10 سنوات من التنمية ، فقد أصبح مجموعة المشاريع الصناعية الشاحنات الثقيلة المحلية والأجنبية المعروفة. في عام 2000 ، تم إدراجه في اللوحة الرئيسية في هونغ كونغ ، بناء أول منصة دولية في عام 2009 ؛ لتحقيق التعاون الاستراتيجي مع الشركة الألمانية ، أسهم الشركة الصينية مانشيستر ساينو تراك (هونغ كونغ) المحدودة 25 ٪ + 1 سهم ، مقدمة CNHTC من شركة مان D08 ، D20 ، D26 ثلاثة أنواع من المحرك ، المحور الشاحنة المتوسطة والثقيلة وما يقابلها تكنولوجيا المركبات ، للتنمية على المدى الطويل من المؤسسات وضعت الأساس الصلب. في الوقت الحاضر ، أصبحت CNHTC أكبر قاعدة لانتاج المركبات الثقيلة في الصين ، وقدمت مساهمات بارزة في تطوير صناعة السيارات الثقيلة في الصين والبناء الاقتصادي الوطني.
منذ إصلاح وإعادة تنظيم CNHTC ، الصينيين دائما الالتزام الابتكار المستقل ، تنفيذ بقوة الاستراتيجية الرائدة في مجال التكنولوجيا ، وبناء القدرة التنافسية الجوهرية للمؤسسات مع حقوق الملكية الفكرية المستقلة ، والبراءة هو صناعة السيارات في الصين لديها أكبر الشركات. مركز تطوير التكنولوجيا الصينية SINOTRUK هو الدفعة الأولى من مركز تكنولوجيا المؤسسات الوطنية ، لديها "مختبر معتمد الوطنية الصينية اعتماد مختبر معتمد مع المركبات ، والمحركات ، وقطع الغيار ، ومجموعة كاملة من المواد والتكنولوجيا والبحوث وتطوير قدرات الاختبار ، وقد جميع أنواع من تجهيز ، اختبار ، اختبار المعدات ، عالية ، غرامة ، حاد ، المحرك ، قطع غيار السيارات ، الاهتزاز ، معدات اختبار قوة وصلت إلى مستوى العالم المتقدم 2009 ، التي وافقت عليها الدولة ، مركز أبحاث تكنولوجيا هندسة السيارات الثقيلة الوطنية تأسست في الصين افتتحت CNHTC رسميا ، وتعهد تطوير تكنولوجيا صناعة الشاحنات الثقيلة في الصين ، مظاهرة ، وتعزيز وإنجاز وظيفة الخدمة التقنية .2015 16 أغسطس 2008 ، افتتح رسميا الصين الوطنية لبناء شاحنة التكنولوجيا الثقيلة ، وبناء العلوم والتكنولوجيا هو بناء الأساسية للصين الوطنية الثقيلة شاحنة التكنولوجيا CEN ثالثا بارك ، مدينة جينان ، أطول مبنى في الشرق ، والشكل العام هو حالة النهوض في فصل الربيع ، رمزا للتطور الشديد لقضية الشاحنات الثقيلة في الصين ، بمناسبة تطوير الصين الوطنية للشاحنات الثقيلة فتحت فصلا جديدا.
تطوير تنمية المؤسسات الرئيسية الثقيلة الصينية ، والإنتاج والمبيعات من مختلف الشاحنات والمركبات الخاصة والحافلات والمركبات الخاصة والمحركات والمولدات ، وقطع غيار السيارات ، والشاسيه ، وشركات تصنيع المركبات هي أساسا جينان شاحنة المحدودة من حصة المحدودة ، شركة المركبات التجارية جينان ، خاصة شركة المركبات ، شركة المركبات التجارية جيننج ، بطاقة الضوء ، المحرك جينان للطاقة المحدودة وشركة محرك هانغتشو ، شركة جسر جسر الجسر جينان ، علبة التروس جينان علبة التروس ، شركة داتونغ جير ، شكلت مع ديكا شانتو (سيتراك) ، HOWO ، STEYR ، النهر الأصفر ، الأمير الذهبي الأمير ، HOHAN ، WANGPAI ، FULUO ، WEILUO مجموعة كاملة من مجموعة العلامات التجارية للمركبات التجارية ، الصين سائق شاحنة وصناعة الطاقة تشكل التغطية الأكثر شمولا للمؤسسة. المستوى المتقدم المحلي الصين تصنيع الشاحنات الثقيلة D10 ، D12 محرك الديزل ، T10 ، محرك الغاز T12 ، المستوى المتقدم الدولي MC05 ، MC07 ، MC11 ، MC13 Euro II - انبعاث Euro V للمحرك ، قوة القدرة الحصانية 140-560 ؛ المستوى في العالم سلسلة واحدة محور الحد من مرحلة واحدة ، جسر تباطؤ حافة عجلة و 16.5-22.5 بوصة قرص الفرامل ، سلسلة من رمح واحد مع جهاز نقل متزامن ، مزدوج انتقال رمح العداد ، 10،12،16 درجات من الجسم من انتقال AMT التجمع ، وتشكيل المحرك مع المستوى المتقدم في العالم ، سحب نوع القابض ، علبة التروس ، جسر القيادة من سلسلة صناعة الطاقة الذهبية. الصين الوطنية الثقيلة الشاحنة لديها أيضا 3 خط إنتاج ختم التلقائي لألواح السيارات ، 8 خط إنتاج لحام الكابينة ، 12 خط اللوحة الكابينة وتسعة خط تجميع السيارات ، والمعدات للوصول إلى المستوى المتقدم الدولي.
الصين الوطنية الشاحنة الثقيلة في صناعة المركبات الثقيلة لديها ميزة واضحة التقنية والسوق ، المنتجات تباع جيدا في الداخل والخارج ، الصادرات إلى العالم أكثر من 90 بلدا ، لمدة 11 سنة متتالية في المرتبة الأولى في الصناعة ، من قبل التنمية الوطنية ولجنة الإصلاح ووزارة التجارة لتحديد قاعدة تصدير السيارات الوطنية. كما تم منح الشركة منظمات الحزب الوطني المتقدم ، والوحدة الوطنية المتحضرة ، والمنتجات ذات العلامات التجارية المشهورة في الصين ، والشركات الممتازة ، والمبتكرة في الصين ، وأفضل مؤسسة ائتمانية ، الدفعة الأولى من إدارة الجودة للائتمان الفخري AA.
مارس 1953: تمت الموافقة عليه من قبل وزارة النقل ، وتم تحديد اسمها كجينان لتصليح السيارات وقطع الغيار
مصنع يشرف مباشرة من قبل وزارة النقل.
1956: تم تأسيس مصنع جينان لصناعة السيارات رسميا.
ديسمبر 1964: أعيد تسميتها كمصنع جينان لصناعة السيارات العام.
1983: طرح STEYR 91 مجموعة من مشروع تكنولوجيا تصنيع الشاحنات الثقيلة من النمسا مع
موافقة الدولة.
1984: قامت شركة الشاحنات الثقيلة المتحدة بتقديم تكنولوجيا المركبات كاملة من STEYR النمساوية
AG وبدأت في إنتاج الشاحنات الثقيلة STEYR في الصين مع Jinan Auto Manufacturing General
مصنع كراع رئيسي للمشاريع.
1990: شكلت مجموعة الصين الوطنية الثقيلة من خلال اتخاذ شركة الشاحنات الثقيلة الموحد الرئيسية
الهيئة والجمع مع الكيانات الأخرى ذات الصلة التجارية بموافقة مجلس الدولة.
18 يناير 2001: تم الإعلان رسميا عن إنشاء SINOTRUK جديد ، وتصرف ما Chunji باسم
رئيس مجلس الإدارة وسكرتير لجنة الحزب الشيوعى الصينى SINOTRUK.
18 أغسطس 2002: قامت SINOTRUK بإنشاء أكبر قاعدة تصنيع في الصين لمحاور الخدمة الشاقة.
2003: وقعت مجموعة ساينو تراك وفولفو اتفاقا وأقامتا شركة مشتركة.
أغسطس 6 ، 2004: SINORUK (هونج كونج) تأسست شركة Capital Capital Co.، LTD رسميا في هونغ كونغ.
18 أبريل 2006: تأسست شركة SINOTRUK Jinan Power Co.، Ltd في Jinan وكان لديها خط إنتاجها الرائد
من محرك الشاحنة الثقيلة وضعت في العملية.
28 نوفمبر 2007: تم إدراج SINOTRUK على اللوحة الرئيسية لـ HSKE كشريحة حمراء. اسم الشركة المدرجة هو
SINOTRUK (Hong Kong) Limited ، رمز السهم: 3808
15 يوليو 2009: وقعت شركة SINOTRUK (هونج كونج) المحدودة اتفاقية مع شركة MAN الألمانية في الوقت المناسب
شكل لتشكيل شراكة استراتيجية في رأس المال والتكنولوجيا والمنتجات والأسواق وغيرها من الجوانب.
28 سبتمبر 2010: تم كشف النقاب عن شركة SINOTRUK Chengdu WANGPAI Commercial Vehicle.
17 يناير 2013: تم إطلاق SITRAK ماركة التعاون بين SINOTRUK و MAN.
16 أغسطس 2015: تم وضع مركز العلوم والتكنولوجيا SINOTRUK موضع الاستخدام رسميًا.
شركة تصدير SINOTRUK هي شركة تابعة مملوكة ل SINOTRUK والتجارة الخارجية
نافذة من SINOTRUK.
تعمل الشركة باستمرار على تطوير مبيعات السيارات والخدمات الفنية وقطع الغيار
العرض والتعديل وجمع القدرات دينار كويتي في الخارج ، وأنشأت
شبكة تسويق في الخارج في الوقت الحاضر ، فقد أنشأت مكاتب تمثيلية و
وكالات ، 6 دنانير تجميع مصانع في أكثر من 40 دولة في العالم كله ؛ ال
تم بيع المنتجات إلى أكثر من 90 دولة ومنطقة ؛ في أكثر من 80 دولة
قامت الشركة بتطوير أكثر من 130 موزع من الفئة 1 ، أكثر من 140 من الفئة 2
الموزعين ، وأكثر من 240 منفذ خدمة وأكثر من 250 نقطة شبكة أجزاء ؛ هذا
طورت القدرة التسويقية لتصدير 40،000 شاحنة ثقيلة سنوياً ،
تصدرت شاحناتها الثقيلة تصدير حجم قائمة صناعة الشاحنات الثقيلة من
الصين لسنوات عديدة على التوالي. في عام 2011 ، كان حجم الصادرات من السيارات النهائية
كان أكثر من 20،000 وحصلت على دخل أجنبي 610 مليون دولار امريكى. في عام 2012 ، التصدير
كان حجم المركبات النهائية أكثر من 26،500 وحصل على دخل أجنبي 650
مليون دولار امريكى. الشركة هي مؤسسة إدارة درجة AA من الصين العامة
إدارة الجمارك (GAC) ، المؤسسة الائتمانية للصف AAA من CCCME ؛ يتم منحها
اللقب الفخري لـ "Credible Enterprise" من قِبل GAC ، و "الدرجة الائتمانية مدفوعة الضرائب أ
المؤسسة "من قبل مكتب الضرائب في بلدية جينان. لديها التعاقد مع الأجانب
المشروع والتشغيل ، ومؤهلات المشاريع مشروع المساعدات الخارجية.
