شاحنة TX ذات 400 حصان محرك Weichai معايير انبعاثات اليورو II

• نظام الطاقة الأساسي

• المحرك: مجهزة بمحرك WP12S400E201 Weichai ، وتصل قوة الإخراج بشكل مستقر إلى 400 حصان مع احتياطي طاقة كاف. تم التحقق من المحرك على المدى الطويل في السوق ،ليس فقط مع قوة انفجارية قوية لتلبية بسهولة احتياجات الشحن الثقيل بدء والتسلق، ولكن أيضا مع اقتصاد الوقود الممتاز للحد من تكاليف التشغيل بشكل فعال.
• علبة التروس و PTO:مطابقة مع علبة التروس HW19710، والتي لديها منطق التحول الواضح، والعمل السلس وكفاءة نقل أكثر من 90٪، والحد من فقدان الطاقة.مخصصة لوظيفة التخلص، فإن الطاقة المخرجة مستقرة وقابلة للسيطرة ، مما يضمن رفع وخفض صندوق البضائع بدقة وموثوقية ، وتحسين سلامة التشغيل.
• خزان الوقود: مجهزة بخزان وقود بسعة كبيرة 300L ، والذي يلبي احتياجات النقل على مسافات متوسطة وطويلة والتشغيل المستمر ،تقليل عدد أوقات التزود بالوقود بشكل كبير وتحسين كفاءة التشغيل بشكل عام.
• 
  

تشكيل سيارة الأجرة والراحة

• سيارة أجرة:تعتمد على مقصورة TX-F الحصرية مع تخطيط الفضاء العلمي والمعقول والمساحة الداخلية الكافية للرأس ، مما يوفر مساحة نشاط واسعة للسائق.منطقة عمياء عمود A الصغيرة، ويتم دمجها مع الزجاج الأمامي الكبير الحجم، ومراقبة العملية أكثر وضوحا.يتبنى نظام تعليق محسّن لتصفية العوائق بشكل فعال وتحسين راحة القيادة.
• نظام تكييف الهواء: التبريد القياسي وتسخين مكيف الهواء متكامل، مع سرعة تبريد وتسخين سريعة وتعديل دقيق لدرجة الحرارة. سواء في الصيف الحار أو الشتاء البارد،يمكن أن يخلق بسرعة بيئة قيادة مناسبة لضمان راحة السائقين أثناء العمليات طويلة الأمد.
• نظام التوجيه:مجهزة بمعدات التوجيه من شركة بوش، والإحساس بالتوجيه خفيف، والتوجيه دقيق، والإرجاع جيد. يمكن التحكم بها بسهولة حتى في ظروف الطريق المعقدة،تقليل كثافة عمل السائق.
• 
  

الهيكل ونظام المحامل

• تشكيل المحور: يعتمد المحور الأمامي على نموذج VGD95 ، والذي يحتوي على قدرة تحمل قوية ومقاومة عالية للصدمات ، ويتعامل بفعالية مع تأثير الاصطدام من الطرق الخام.يتبنى المحور الخلفي تصميم محور خلفي مزدوج MCP16ZG، مع قدرة حمولة محور واحد تصل إلى 16 طن، والأداء العام لحمل الحمل متميزة، مناسبة لمختلف ظروف العمل الحمل الثقيل.
• الحماية والإطارات: مجهزة بمصد عالية الموقف مع إفراج كبير عن الأرض ، والتي يمكن أن تحمي بشكل فعال مقصورة السيارة ومكوناتها الرئيسية للهيكل ،وتتعامل مع الخدوش والاصطدامات في ظروف الطرق المعقدةمجهزة بإطارات شعاعية من الفولاذ 12.00R20 ، مع نمط مسار العميق ، والقبض القوي ومقاومة الارتداء الجيدة ، مناسبة لبيئات التشغيل القاسية مثل المناجم ومواقع البناء.
• 
  

صندوق الشحن ونظام الرفع

• حجم صندوق الشحن:حجم صندوق الشحن القياسي هو 5600×2300×1500mm، مع حجم معتدل، مع الأخذ في الاعتبار كل من قدرة الحمل والمرونة، مناسبة لنقل المواد السائبة المختلفة مثل الرمال،نفايات الفحم والبناء.
• جهاز الرفع: يتبنى هيكل الرفع الأمامي ، مع قوة رفع كبيرة ، سرعة رفع موحدة ، زاوية ميل معقولة لصندوق الشحن ، وتفريغ شامل دون بقايا.يتم تجهيز نظام الرفع مع العديد من أجهزة حماية السلامة لمنع بشكل فعال سوء التشغيل والحوادث أثناء عملية الرفع.